昭通东风小型搅拌车,6方搅拌车

1组成由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置等部分组成。①汽车底盘是混凝土搅拌输送车的行驶和动力输出部分，一般根据搅拌筒的容量选择。②搅拌筒是混凝土搅拌输送车的主要作业装置，其结构形式及筒内的叶片形状直接影响混凝土的输送和搅拌质量。③搅拌筒的动力分机械和液压两种。液压传动应用广泛，由发动机驱动油泵经控制阀、油马达和行星齿轮减速器带动搅拌筒工作。机械传动是由发动机经万向联轴节、减速器和链轮、链条等驱动搅拌筒工作。动力方式也有两种：一种是直接从汽车的发动机中引出动力；另一种是设置柴油机作动力。④供水装置系供输送途中加水搅拌和出料后清洗搅拌筒之用。

2输送方式混凝土搅拌输送车的搅拌输送方式主要有三种：①湿料（预拌混凝土）搅拌输送，是将输送车开至搅拌设备的出料口下，搅拌筒以进料速度运转加料，加料结束后，搅拌筒以低速运转。在运输途中，搅拌筒不断慢速搅动，以防止混凝土产生初凝和离析，到达施工现场后搅拌筒反向快转出料。②干料搅拌输送，当施工现场离搅拌设备距离较远时，可将按配比称量好的砂、石、水泥等干料装入搅拌筒内进行干料输送，输送车在运输途中以搅拌速度运转对干料进行搅拌，在驶近施工现场时，从输送车的水箱内将水加入搅拌筒，完成混凝土的终搅拌，供工地使用。③半干料搅拌输送，输送车从预拌工厂加装按配比称量后的砂、石、水泥和水，在行驶途中或施工现场完成搅拌作业，以供应现场混凝土。

二、运转中注意事项1、起动发动机后，对发动机进行5-10min以上的加温空转。在发动机预热运转时，检查各种仪表和指示灯应正常，发动机的声音和排气应正常，各操作杆应置于正确位置。2、在车辆停止和清洗时，特别注意滚筒的驱动部分及其它旋转部位，切忌被卷绕进去。

3、在进料、排料作业或其它原因需离开驾驶到时，应将车完全制动，并用制动器具楔定好车轮后再进行作业。4、对操作杆要小心在意，切忌粗暴地操作。操作滚筒的施转时，一定要遵守从正转_停止_再反转的程序，避免其快速的反转损坏机械。5、混凝土装料、搅料、出料应遵守操作规则，将操纵杆置于规定位置，选择正确的旋转速度根据工作条件，选择合理的搅拌时烽鸣响时冬季混凝土在60min内到达现场，夏季混凝土在30-40min左右抵达现场。6、行走时滚筒转速应控制在1-3r\min，禁止高速旋转。转弯处车速应放慢，防止重心偏斜。

液压系统将经取力器取出的发动机动力(一般都是后置全功能取力器)，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。减速机将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。

操纵机构a．控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。b．控制搅拌筒的转速。